Sekventiell växelspak 390GTR Shift-Box

Det här är vår senaste växelspak som vi har skapat för dem som vill ha den lilla extra looken och känslan av ren motorsport. Med en separat växelspak kopplad tillsammans med vår Shift-Box kommer du att kunna göra en snygg och ren växlingsuppställning i ditt fordon som påminner ännu mer om en Sequential setup än våra andra, ofc med en sekventiell känsla. Vi har 3 olika höjder på baser att välja mellan. Extra tillval med integrerad LCD och switch för Turbolamik-användare. Shift-Box är gjord för att monteras framåt på transmissionstunneln eller bakåt på drivaxeltunneln.

Varje produkt är byggd med omsorg för att uppfylla våra höga krav på kvalitet och prestanda. Vi är stolta över att kunna säga att alla våra produkter är tillverkade till 100 % i Sverige.

Majoriteten av eftermarknadstransmissionskontroller, inklusive Turbo Lamik, HTG, Canformance, Maxxecu och fler, är kompatibla med våra växlare. Den kommer därför perfekt att passa dina behov av en sekventiell växel, oavsett om du har den i en simulator eller med en 8HP, DCT, PDK eller DSG.

Består av 6082-T6 aluminium och matt kol i både spak och länkage. Det finns två interna omkopplare i Shift.Box — uppväxling och nedväxling — som är anslutna till M8-kontakten utanför chassit. inkluderar en två meter lång sladd.

Det är enkelt att installera växelspakt på din växellådas styrenhet och kräver bara tre ledningar (5v +/-, switch1, switch2).

Skiftare med 45 mm bas:

• Höjd: 390 mm
• Längd: 135 mm
• Bredd: 110 mm
• Vikt: 350 g
• Spak: Kol
• Vred: Delrin limmad

Skift-Box:

• Höjd: 45 mm
• Längd: 100 mm
• Bredd: 100 mm
• Vikt: 565 g

Länkröret kommer olimmat med en längd på 500 mm och 2 st m6 uniballs.